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发件人：农机化司综合处 <njhzhc@agri.gov.cn> 时 间：2013年9月25日(星期三) 上午10:31 收件人：飞< @qq.com> 抄 送：liqingdong<liqingdong@agri.gov.cn>;njhsglc<njhsglc@agri.gov.cn> 关于变型拖拉机是否属于拼装车的答复 同志： 您9月7日向我部提出的关于“请求确认宜昌陆圣车辆有限公司至喜牌ZX1810D变型拖拉机是否属于拼装车辆”的信息公开申请收悉。经研究，现答复如下： 依据《农业机械产品修理、更换、退货责任规定》（国家质量监督检验检疫总局、国家工商行政管理总局、农业部、工业和信息化部令2010年第126号）第三十九条“产品质量监督部门、工商行政管理部门、农业机械化主管部门应当认真履行三包有关质量问题监管职责。生产者未按照本规定第二十四条履行明示义务的，或通过明示内容有意规避责任的，由产品质量监督部门依法予以处理。销售者未按照本规定履行三包义务的，由工商行政管理部门依法予以处理。维修者未按照本规定履行三包义务的，由农业机械化主管部门依法予以处理”。变型拖拉机是否属于拼装车的界定应由产品质量监督部门依法处理，不在我部门的掌握范围之内。 农业部农机化司
2013年9月25日 发件人：农机化司综合处<njhzhc@agri.gov.cn> 时间：2013年9月25日(星期三)下午4:25 收件人：飞<> 已于2013-09-25日以电子邮件形式答复申请人
发件人：飞<@qq.com> 附件：2013年9月25日(星期三)晚上8:33 收件人：农机化司综合处<njhzhc@agri.gov.cn> 附 件：2 个 ( [url=]20070603222.jpg[/url][url=]...[/url]) 尊敬的农业部农机化司领导： 你们好！
感谢你们百忙之中答复至喜ZX1810D变型拖拉机是否属于拼装车的信息公开申请，但本人认为你们没有正面答复至喜ZX1810D能否在安徽省上牌。
国家规定低速载货汽车（C3）：原“四轮农用运输车”，最高设计车速小于等于70km／h，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m 宽≤2.0m 高≤2.5m
莫庆云变型拖拉机存在的问题：（1）按照国家规定，农用车牌照，也就是低速汽车牌照在2004年5月起就已经停发，为何在2006年5月22日能申领到行驶证？2007年4月3日又补领到行驶证？
（2）核定载质量：1000千克，小型拖拉机都核定载质量为1000千克，变型拖拉机核定载质量远非1000千克，我们根据目测实载质量至少为10吨以上，甚至15吨以上，超载达900％以上，为何不按国家规定，大车小标？
（3）车主实际住址：江苏省宿迁市宿豫区东方花园21幢1单元202室（一审、二审法院都已确认），为何行驶证住址：灵壁县灵城镇南关村？有无公安户藉迁移能证明？
（4）莫庆云变型拖拉机2006年5月22日至2007年5月有无投保手续存档？2006年5月22日至2007年5月有无银行贷款抵押手续存档？2007年4月3日为何补领行驶证？
（5）中华人民共和国工业和信息化部公布《车辆生产企业及产品（239批）》公告（第194批）中公布宜昌陆圣车辆有限公司至喜牌系列车辆型号只有13种，其型号为：ZX2805CWA（低速货车），ZX4010PD（低速货车），ZX4015A（低速货车），ZX4015WA（低速货车），ZX4025CA（低速货车），ZX4025CDA（自卸低速货车），ZX5815PD（低速货车），ZX5820CA（低速货车），ZX5820CDA（自卸低速货车），ZX5820GA（罐装低速货车），ZX5820PA（低速货车），ZX5820PDA（自卸低速货车），ZX5820SSA（洒水低速货车），并无至喜ZX1810D的型号。安徽省农机发证依据是什么？ 请求就以上问题予以解释并能依法就皖11/21306申领行驶证的所有资料予以信息公开
附件：皖11/21306行驶证、车辆照片、中华人民共和国工业和信息化部公布《车辆生产企业及产品（239批）》公告（第194批）中公布宜昌陆圣车辆有限公司至喜牌系列车辆型号截图
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  农业部调查河北等地违法发放农用车牌照事件
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 中广网 北京2月27日消息（记者梁兴旺 实习记者韦晓敏）据中国之声7时50分报道，河北、天津、山东一些车务代办点公然违法发放农用车牌照，导致很多报废车、不明来历车披上合法外衣，安全隐患问题突出，中国之声《新闻纵横》昨天报道后，引起河北省和农业部的高度重视。
昨天的新闻纵横节目，报道了天津市郊县一些车务代办点违法办理、发放河北农用车牌照，不仅为报废车辆继续违规使用提供了便利，还为盗抢车辆的合法化提供了出路。
报道播出后，农业部农机管理司高度重视，立即做出批示，农业部农机监理总站派出工作组，同时责成河北、天津两个地方的农机部门进行调查，一旦发现问题，将针对问题的性质做进一步的处理，依法严惩。
按照国家规定，农用车牌照，也就是低速汽车牌照在2004年5月起就已经停发，那么天津市郊县的这些车务代办点为什么能够在国家明令停发农用车牌照的情况下，继续违法办理、发放河北农用车牌照？问题的根源到底在哪里？记者采访了河北省农机安全监理总站站长杨双锁，他这样告诉记者：“因为这个管到发有个过程，就是等于04年到07年还有个过程，有几年的时间吧。07年的时侯阿河北省政府发了文，当时规定07年底农机部门不再管农用车了，向交警部门移交。因为落实这个文件牵扯到相关机构人员富余，人员分流的问题，所以说到现在有一部分已经把问题解决了，但是剩下的一部分呢，具体的涉及到分流问题，涉及到人员的吃饭问题，把业务交走了剩下人怎么办？怎么解决？”
杨双锁告诉记者，从时间上讲，河北省并没有在04年完全停止发放低速汽车牌照业务：
记者：那就等于说按省上的规定是07年底要全省停办，但是实际的过程当中一直到现在还有地方没有停办？
杨双锁：停办这个事情，在07年底应该说我们全省我们业务部门早已经都停办了，剩下的牌子都收回来了，下面应该是黄牌子一个也没有。
按照杨双锁的说法，从07年底，到08年初，河北省已经收缴了所有的小黄牌，也就是低速汽车的牌照，不过记者在采访中发现，仍然有新车在上小黄牌，依据杨双锁的说法，这些牌照都是假的：“去年我们专门到天津搞了调研，把假牌假证都做了记录，回来以后我们都进行了鉴别进行了鉴定，全是假的，牌子和证全是假的，有河北E的，河北H的少，有好多地方的，涉及到咱们两三个市。”
然而天津市车辆查验大队日前在查验中发现，一辆挂有"河北"牌照的新农用车牌照是真的，存在着明显的违规换农用车牌的现象。工作人员奚东告诉记者："因为车是新车，号牌是老号牌，我们就怀疑了，车扣了以后呢，一抽查一看，购买日期出厂日期都是08年，行驶证登记日期写的04年。"一看牌照是真的，全是河北省核发的农用号牌，无法处罚他，我们扣完他以后就立即放行了。"
究竟是车牌照造假，还是有个别的县市违规发放农用车牌照，一时变得扑朔迷离，中国之声全天将继续关注事态的最新进展。 发件人：农机化司综合处<njhzhc@agri.gov.cn> 时 间：2013年9月29日(星期天) 下午4:58 收件人：飞<@qq.com> 您9月25日向我部提出的相关问题收悉。经研究，现答复如下 同志： \ 您9月25日向我部提出的相关问题收悉。经研究，现答复如下： 按照“属地管理、分级负责”的原则，你询问的皖11/21306至喜ZX1810D变型拖拉机上牌依据等问题，请你向安徽省农机管理部门咨询，联系单位:安徽省农业机械管理局，联系电话：0551-62669128。 我司已将你提出的相关问题转至安徽省农机局，并要求其做好相关答复解释工作。 农业部农业机械化管理司 2013年9月29日
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