黄桥该往哪里去，我的一点意见

青支百姓 · 发表于 2011-1-30 23:18:54

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我们也不想唱衰，但是黄桥的事情作为黄桥人，我们今天的态度与其说是哀其不幸，不如说是怒其不争。

我从来不敢指手画脚黄桥的发展，我认为那些事情不是我们这些尚为稻粱谋的人考虑的。但是眼看着黄桥的没落是不争的事实，我们也只有干着急的份。今天就破例说说吧。

我想先从黄桥的现状说起，我们说起黄桥的优势，基本津津乐道于所谓交通区位优势。事实上，黄桥真有交通优势吗？黄桥历史上被描述为四县通衢，其实是针对水路而言，黄桥交通地位的没落，是伴随着水运的衰退而没落的，这是不可逆转的。今天的交通优势，早就从水运时代过度到公路时代又进一步进化为高速公路和高铁，在公路时代黄桥尚能拉上两条省道苟延残喘。到了高速和高铁时代，黄桥基本靠边站，只有一条通往同属贫困地区的宁靖盐高速，尚在不冷不热的提醒着人们这个地方也是有高速的。事实正是如此，今天的经济区位优势，都是和高铁高速紧密联系的，那些历史上辉煌现在没落的地方无不是和高铁高速缘悭一面的。徐州、连云港、淮安、扬州的部分地区，镇江（情况特殊，但是当初沪宁高速毅然放弃镇江直奔苏锡常已经预示了镇江的衰落）。

所以，请不要以交通优势，至少不要主要以这个优势去招徕客商，人家的算盘比我们精。

接着说说黄桥人还喜欢搬出来说的文化优势，诚然，黄桥是个有历史底蕴的地方。但是经过几百年尤其是近六十年的传承发展吧，作为文化底蕴的表征性的老城区，已经基本被挥霍殆尽。解放后（姑且说是解放吧），黄桥经过了三次大规模的城建改造，一次是5、60年代，文革前，把镇区原来的水乡改成了街道和工厂；第二次是文革，部分名胜古迹被破坏；第三次是九十年代后期的镇区商品房建设。这三次改造一次比一次规模大，一次比一次名正言顺，但是也一次比一次破坏力强，今天的黄桥，也许看上去继续商贸繁荣，但是从建筑来看，这个城镇没有属于自己的柔和的天际线，到处是失败的牵强附会，可以给建筑系的学生去做反面教材……

黄桥人文荟萃，当然不该是几座房子，还有人才的荟萃。这个更是事实，但可惜是无奈的事实，黄桥和非洲那些穷国在这个问题上没有二致。黄桥的人才荟萃不该是我们炫耀的资本，而是我们耻辱的见证。100多年来，从丁文江到现在还在黄桥中学踌躇满志的那些莘莘学子，可以说人才辈出，但是这些人那个不是如过江之鲫，仅仅把黄桥当成自己的跳板（包括我），有多少人真正会在学成之后回到这块地方，为他的发展做出贡献。这点我自己是汗颜的，但是又是振振有词的：黄桥如一潭死水，即使换些新鲜血液，保不齐最后还是泛起一些涟漪和沉渣，不会有什么风浪……

最后说说黄桥的资源优势，黄桥有二氧化碳，有充足的劳动力后备市场。前者，以我国的资源政策，基本不会为地方经济做出多大贡献，如果30年前，我们把二氧化碳作为全镇产业链的源头，认真发展，现在轰轰烈烈成为一个支柱产业也难预知，但是既然是假设就不是事实。如今国家倡导低碳，二氧化碳产业还没有发展就被归为夕阳产业，这不是黄桥之悲哀吗？机会只会给你一次，第二次请你唉声叹气吧。劳动力市场的问题，黄桥依托东半县，有大量的青壮劳力作为靠山可以吸收，可以利用作为人口红利。但是剩余劳力是双刃剑，当你的经济发展到缺乏劳力时，他显得应运而生，当你的经济本身缺乏吸引力，劳力多就意味着民工潮、治安差……

最后说说我考虑的解决问题的方法，今天说这么多，其实是大放送了，平时这可都是要卖钱的，呵呵

1、营造专业技术工人的优势，利用黄桥的教育优势，从基础教育转型为职业技术教育，适时找机会提升职业技术教育的档次，利用黄桥老工业基地的优势，培养出一批有技术有能力的技术工人队伍，并将这个优势向全国推介，吸引客商投资；未来若干年黄桥的发展还是要靠制造业，制造业这个课黄桥必须去补，切记贪大求洋，以创新低碳为幌子，失去苏南制造业转移的这个千载难逢的最后机遇。在其他地方都在鼓噪创新低碳的时候，黄桥脚踏实地的不喊口号，只做实事，会吸引很大一部分苏南老板的；
2、制定切实可行的人才战略，成为技术工人的打工乐土，中级人才的创业乐土，高级人才的经营乐土。可以以”乐土“为口号，吸引中高级人才来黄桥创业、经营乃至常驻，把黄桥从一个人才的流动站生产地，成为人才的消费地。请我们的官员们记住，消费人才的，才是好地方；
3、合理利用事件营销，扩大地方知名度，所谓事件营销，简单讲就是花小钱办大事，黄桥烧饼节那种无聊无趣劳民伤财的事情不要再去做，要做也不该这样做，一定要自己制造一些新闻点，让外人了解黄桥，江苏大小节庆不下一百，你黄桥烧饼节究竟影响力多大，可想而知，不该做这种自娱自乐的事情；最好的例子是南京浦口区，我师兄是那的常委宣传部长，他们办了多年的国际象棋大师赛，花钱很少，但是却吸引了国内外大小100多家媒体采访关注，江苏小媒体甚至要打招呼才能办到证，这就是事件营销的威力；
4、行政区划调整暂时不可行，但是经济发展方向可以改变，江苏的未来在沿海，我们的东邻南通，近年发展迅速，尤其是我们原先看不上的如皋，近年更是远远把我们甩在了后面，我们接受苏南辐射，需要和北边的盐城、连云港这些重量级对手去竞争，前面还有靖江这个近水楼台在不停吸收苏南过来的养分，黄桥要分得一杯羹难上加难。与其这样，我们不如调整战略，争做泰州接受沿海战略辐射的桥头堡，这样我们原先觉得是负担和问题的东半县一下变成了香饽饽，也对行政区划调整增加了砝码。做0南通向苏中辐射的通道好处有三：一、南通属于新贵，机会多，项目多，有潜力的机遇尤其多；二、竞争远少于从苏南接受辐射，难度也小，我们和如皋等地语言相近，沟通方便；三、可以充分利用新长铁路这个鸡肋！！！

其他的想法还有很多，如果有关方面觉得我的意见有些新意，可以和我联系，说个几天几夜也可以！