40分钟一班的公交车对于十分钟绕一圈的黄桥来说有必要开吗

小猴

大家来说说 这到底是为民办实事 还是面子政绩工程

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算了我懂了

没有开始就永远都没有发展。

禅武至善

政府说有必要，那就有必要，这是实实在在，看得见，摸得着的政绩，是加官进爵的敲门砖。至于它是10分钟，20分钟，30分钟，40分钟，一个小时，乃至一天 一班车，GCD不会去考核它几分钟一班，只是看他有没有做，面子上有没有做足，只要做了，那就是政绩，不管效率、质量如何，都称得上是‘丰功伟绩’了，就我个人目前状况而言，这个公交没有任何现实意义，几年前在黄桥街上的‘牡丹’牌的公交车呢？最后又怎么样了呢？

gs394759

要搞公交车，不先把镇区里的黄包车给禁止掉肯定还是要关门；泰兴当年就是这样搞的，所以泰兴的公交车才没有关门倒闭的命运{:soso_e113:}

地地道道黄桥人

最多20分一班，最好十来分钟一班。线路绕的厉害。不如再开条班线。

灰太狼

不要挑肥拣瘦，开通公交是好事。合适就坐，不合适就不坐；运行得下去就继续，运行不下去就停开。就这么简单！

灰太狼

地地道道黄桥人 发表于 2011-9-29 20:30
最多20分一班，最好十来分钟一班。线路绕的厉害。不如再开条班线。

线路绕不绕不是关键，主要看是否便民，如果那个点要坐车的人多，设个点无妨！

灰太狼

大家不必对开通公交有抵触情绪。不开通难道就能解决所有的交通问题？开通之前，要求开通的呼声还是比较高的！
没看见现在的交通事故中，电瓶车的“参与率”居高不下么？

我也是黄桥人

灰太狼 发表于 2011-9-29 20:40
不要挑肥拣瘦，开通公交是好事。合适就坐，不合适就不坐；运行得下去就继续，运行不下去就停开。就这么简单 ...

也对{:soso__15446190211403787529_1:}