关于黄桥古镇建设的一点思考

苏泰剑滨闻 · 发表于 2012-10-12 10:01:10

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本帖最后由苏泰剑滨闻于 2012-10-12 21:52 编辑

关于黄桥的古镇建设，政府早已有了专家级的规划。本人基于一种对古镇的爱恋情结，所作思考，或早已在政府规划中；或不一定适合本镇；或是多情的一堆套话废话；或政府与网友皆不屑一顾。

如果黄桥古镇区仅是作为黄桥人、泰兴人的“后花园”，或一张“名片”的话，我对目前“保护为主，抢救第一，合理利用，加强管理”的方针表示理解。对在历史文化街区保护、古镇格局、传统风貌保护与延续、文物古迹保护等方面，取得的有目共睹的、初具“古镇风韵”外型特征的状况与规模感到满足。然而，如果黄桥镇不辜负2005年就被批准为国家历史文化名镇，并以古镇名镇的名义推动发展旅游业的话，那么我认为：黄桥，您任重道远，并且时不待“我”。

根据省政府批复同意的黄桥镇总体规划，纳入历史镇区保护范围的为：北至直来河，南至如泰运河，东至致富路，西至姜黄河。划定的东片历史文化街区范围为北至米巷，南至沿东进路新建建筑北侧，东至口巷，西至沿十桥路新建建筑东侧，面积约6.8公顷；西片历史文化街区范围为北至黄桥小学，南至封家园北侧弄堂，东至沿十桥路新建建筑西侧，西至永丰巷，面积约4公顷。规划将黄桥古镇分为东西两个片区。

就古镇区轮廓格局而言，东片区局限于地理空间现状，只能作消极的无围合的完善与提升。但西片区因为老油厂的拆除，幸未被商业开发，其古镇区的格局与范围应有延展与重构的条件！若，东至沿十桥路新建建筑西侧，南至米厂与烟酒批发部之间的路道与尹家巷东首的连切线，北至黄桥小学南院墙东西方向西延至季黄河，作积极的围合的保护性开发与发展，我想应是黄桥拓展旅游资源的大气选项。

关于西片区。

我们不妨借鉴浙江乌镇开发西栅的模式，做成“观光加休闲可体验”的古镇景区。当然黄桥捉襟见肘的财力，我们比不了人家一次性十亿元的投资规模。记得羌溪花园上有位网友在我的图文帖《梦影乌镇》里有个这样的跟帖：“楼主，看过这类古镇，你觉得黄桥的旅游业，还有戏不？”有人回帖：“复制乌镇肯定没戏，不复制很难”。

水系是古镇的血脉。纵观江南古镇景区，无一不是借“水”平台做尽做足文章。有水，古镇才尽显灵秀！在西片区，我设想：由季黄河引水，以米厂与烟酒批发部之间的路道和尹家巷原路形位置开挖一条城河，此河再沿十桥路门面房背街西侧折向北，在王家大院南侧折向西，与季黄河形成合围之格局。若季黄河东，滨河风光带外设滨河公路，则最好与季黄河平行再开挖一河，以环绕。内中或南北向(以油厂东侧南北巷道为线南延)，或东西向(以小巷为线西延)开挖小河。此，既有限度地恢复实现了黄桥人“大川环于外，小港横于中”、“四水绕城，桨橹渔歌”的历史记忆，也为实现古镇的恢复性、跳跃式的提档发展提供了谐美的地理空间和组构想象。

我们可不一定东施效颦地全盘效仿江南半水构的房屋，但一定得有“水上人家”的表现；

我们可吸引泰州造“老街”的经验。房屋单元或组建筑，在有王家巷老区域过渡向西时要有节奏、不拥挤。把握好房屋的密度、高度、体量布局的尺度，有参差、不千面。做到粗犷与细腻，均质与不均质，多样有趣、且有分差有韵律；

我们可恢复十数间八十年代前本市东北部的土坯秸草房，配套相应的各个历史时期的农耕文化(实物农具等)及民风民俗展览；

我们可以将暂居公园的“顾孝子”的相关石构件，在这里“放大”成“顾孝子祠”；

我们可以有一条街包罗了铁匠铺、铜匠铺、篾匠铺、雕匠铺、修表铺、缝纫铺、包子铺、烧饼铺等古作式或体验式的设置景点，和老太和国药店、李步云笔铺、老宝成烟庄、文化斋百货、亨德利钟表店等老字号商铺的异址重现。对进驻景点匠人可借鉴西塘做法，初期予以补贴，待形成气候，匠人们形成效益后放手，以实现共赢；

我们可实现古镇西片区的水景与古建筑群的泛光夜景照明，让旖旎的夜色成为挽留外地观光客驻宿黄桥的诱因之重。

说起来容易，做起来怕是很难！拆除人民医院老大楼和原工农兵医院公有建筑容易，转移和疏散西片区老居民户很难。其实借古巷改造的机会，对生活在古镇保护区内的老居民，通过房产倍增置换机制，可帮助想改变居住环境，和想改变居住环境又无力改变现状的人的生活质量。通过优惠价格补偿，可收购相当数量的空关房和“无主”的破落房；通过养老“置换”方法，可将一些老人腾窝，接至政府养老院颐养天年等。在这方面，政府不缺经验。但缺钱。

关于东片区。

古巷是古镇的肌理。东片区在这一点上恢复重建基本到位。只是沿街店铺式的民居有点儿千孔一面的味道。缺乏微变，缺失特点，缺少韵律。米巷因势修了廊亭起了滞留游客休息的设施和机会，但在珠巷和罗家巷就没有让游客“喘息”的公共空间。

满眼的、拥挤的、单调的青砖青瓦、格窗格门的巷道是一种应有的格调，但若有几块绿树成荫，有几幅藤萝爬墙，有几处青竹摇曳。是否会更加激发出小巷及住在小巷里的人们的生命与精神活力呢，巷道格局上的点缀和风景的过渡或分割是不是更自然呢。

不可忽视巷道的“视觉污染”。一是沿巷店铺两侧后面有的“小楼”未作同格调的协调化处理。二是居民生活不可避免的热水器和空调未能科学“隐蔽”。三是景观照明，现在，白天我们看到的是猫瓦上铺装的黄色的管线灯带，色形与建筑不协调，晚上，我们看到的是时断时亮，乱联乱接的灯光建筑轮廓，在此我建议拆除沿猫瓦铺装的灯带，重新进行巷内隐蔽灯光映射设计。

天际线。喜欢摄影的人总是力求画面的“干净”。如今在巷內取景若不“用功”很难“去除”东进路与十桥路的商业高大建筑群。我们可以对游客手中的镜头熟视无睹，但要对镜头所摄取的画面负责，因为只有通过游客所摄取的画面，才能起到默默扩散宣传黄桥的效果。记得我在乌镇，在南浔，在…可“移步换景”，或“转身即景”，每镇景点不知不觉中都能拍摄出几百张图片。而在黄桥，就很难很难。有鉴于此，我建议：在东进路与十桥路的商业建筑群街楼后背(包括西片区)，移植高大愧树或榆树，间以柳树、香樟、桂树等落叶和常青相谐的树木，以做到古镇靑砖青瓦的建筑特点与水泥钢窗结构的视觉隔离。

名宅是古巷的灵魂。不知“何御史府”的修缮何时结工对游人开放。其正门在罗家巷内不？应该在。“丁西林故居”是否已有修缮计划？东片区因为丁族与何氏的名宅和新四军在黄桥留下的光辉一页，而承载着古镇历史的重量。我们比不上南浔的张家和刘氏中西合壁式的建筑的恢宏与精美，但我们自信古镇的历史人物和历史事件的“尘烟红影”，有长度，有宽度。

计划在巷内以传统院落形式和传统装修风格建造的“永丰客栈”，希望建得雅致、幽静、秀美、古韵，与周围建筑相谐调。客房布置希望力求功能齐全、私密、隔音。可否以雕花床为主要下榻床具、洗漱间的面盆设计成木勺状、马桶改成内瓷外木的可掀盖的“马子”状等。

关于游客中心的建设。

将来，古镇东片区作开放式景点，如浙江南浔模式。西片区作封闭式景点，如乌镇西栅模式。东西景区统一在游客服务中心购票。票别可以分东片区和西片区，或东西景区联票，联票优惠。其中东片区除古巷外的宅院均须凭票“打孔”进入。

游客中心理所当然的是放在公园位置。公园广场辟为停车场。公园既作为游览通道，亦作游客进入古镇区的缓冲区。整治公园九曲桥西的路道与路线环境，将路道两侧民居作格调化处理。公园广场西侧的连排二层小楼，待游客流量增加后，向后退至口巷位。

公园撤销收费。望尽早拆除公园东侧致富桥和西侧九曲桥头的铁栅栏大门。与其目前的门票收入不足以支付园内工作人员的工资，政府不如将本为公共事业的公园，回赠给古镇人民。

关于东进路、十桥中路等处立面屋面与古镇区的谐调改造。

东进路与十桥中路商业街，文江路以及公园河西北商住户，和老米厂、老西街小学商住建筑群，屋面是否可参照常州红梅公园周边楼宇实行塑性仿青瓦改造。东进路与十桥中路商业街，和文江路立面，可否就简顺形改造类同于北京前门大街店铺样式(即致富路龙凤金店式样的)。这样的改造效果，起码建立了古镇区中现代建筑和古民居区域的建筑文化秩序。

关于季黄河与分黄河两侧打造河滨休闲观光绿化长廊，以及建设滨河公路。

大多数的历史城镇，都是先有河，后有城。黄桥亦然。黄桥的历史不可置否地有不少沉淀在河道之上。有水才有灵气才有灵魂。水，调节了城市内部的气候，也是居民的公共空间。当水系与绿带公园结合在一起时，就构成了最漂亮的、最令人留连忘返的、最具有生态和文化功能的城市亮点。从黄桥穿镇而过的季黄河与分黄河，是我们得天独厚的可资利用的预留水景区。对此，我们不妨借鉴无锡、常州、扬州对古运河师法自然的水景观的处理。真正使两条河的水系达到多种美学效果：生态美、特色美、意境美、动态美、人文美、整体美。

现季黄河两侧的石驳岸线，若兼具河滨休闲长廊，其风格，显然单调护栏单薄。对此，应邀请专业园林设计人员介入。

建议分黄河两侧营造成亲水风格的兼具居民休闲的点线面结合的公共风景长廊。前期可自永丰桥向西实施规划，自花园桥向西重点打造。河北风光带与滨河公路实行无障碍贯通，穿南坝桥穿西寺桥穿定慧桥至北关桥。分黄河花园桥至南坝桥北侧滨河公路的北侧，打造民清风格的古建筑群带。河南风光带与滨河公路实行无障碍贯通，穿南坝桥，西行后沿季黄河向南，后折向东，自盐库穿出接文明路。

在这儿不得不说一下公园河及通直来河的水道及直来河的污水管网的视觉污染！裸露的污水管井，对不宽的小河几乎是一种强奸行为。复建在杨柳依依的直来河上的文明桥，庄重而秀美，生生的死在河床上的污水管井上，世人莫不为之扼腕痛惜。我们不能为了治理污染而再创造新的污染。所以，建议所有在古镇范围內的新上项目都要进行环境评估，避免好事做成坏事。

该贴已经同步到苏泰剑滨闻的微博