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[热点讨论] 盐泰锡宜城际铁路离黄桥有多远?政府努力过吗?

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发表于 2013-8-10 10:13:59 来自: 中国江苏泰州
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经过不懈争取,新长铁路经过黄桥,结束了泰兴不通火车的历史,但是新长铁路可以说是鸡肋一个,无客运,货运也才开通,车皮也非常有限。
泰锡宜城际铁路的规划对泰兴来说绝对是利好,兴化、盐城更是努力想北延。作为泰兴的副中心 ——黄桥是不是应该努力争取,将泰锡宜城际铁路的泰兴站设在黄桥是不可能的,但设站位于泰兴黄桥之间的泰兴东面还是有可能的,这样也很好的策应苏南苏中的融合,苏南产业的转移,黄桥工业园区的发展。
但事实,从兴化交通局的报道的规划图看,好像是从高港沿江向泰兴城西延伸,希望政府主动的就泰锡宜城际铁路泰兴的站点的设立好好争取,距黄桥近一点!
以下来自兴化交通局:
根据《江苏省交通运输“十二五”发展规划纲要》,“十二五”期间我省将建设泰锡宜城际铁路,在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012—2020年)》中,近期率先开工建设无锡-江阴段,靖江-江阴段作为远期规划2020年前适时启动建设。为提升我市对外沟通能力,市政府已经泰州市政府报省政府,请求加快泰锡宜城际铁路北延项目的规划研究,力争列入省铁路发展规划。从泰锡宜城际铁路线路走向来看,如果北延纳入规划,由泰州方向经兴化城区东接盐城的可能性较大,具体线路还待进一步论证。我市和盐城市多次进行磋商,共同上争,各项准备工作也在进行中。目前,省铁办已正式委托设计单位进行盐泰城际铁路前期工作的研究,下一步,交通部门将加大项目跟踪力度,力争该项目早日纳入规划并开工建设。
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该用户从未签到

发表于 2013-8-10 18:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
看江苏的铁路线规划,泰州很可怜,没两条线,在铁路网上泰州已经被边缘化了。泰兴要沾点光就更难了!每次向上面要好处时,泰兴就打着黄桥这个幌子,真落实下来后能留点汤给黄桥就不错了!先能认真把黄桥的规划高标准落实好建设好,就不错了。领导们真能从大局出发好好争取一下,那也算为百姓造福啊!
从城市群建设规划和城市定位上看,泰州被严重边缘化是不争的事实,特别是以后的高铁时代,比较悲观啊!
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2013-8-10 18:53:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
地方不争气,不能怪别人啊
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发表于 2013-8-10 21:40:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
别说黄桥,即使泰兴,你拿什么让人信服。发达的经济和工业一样都没有,换我也不会在这边规划,不过,作为黄桥人,交通方便,我还是蛮希望铁路客运站能设在黄桥附近。别像新长铁路,半死不活的劳民伤财的费路一条
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钱江摩托 该用户已被删除
发表于 2013-8-10 21:48:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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该用户从未签到

发表于 2013-8-10 22:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
悲哀啊,上学时,看着同学经常坐火车回家,便宜、方便,挺羡慕的。进入高铁时代后,被边缘化,要想再发展的话,太不容易咯
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发表于 2013-8-11 08:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
真心希望城际铁路能在家乡开花结果,主要还是要靠各级政府部门的努力。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-8-11 10:17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
规划方案有好多个,具体在网上找.离定稿和开工还早着呢. 楼主贴的这个方案不是首选.
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发表于 2013-8-11 11:15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
修铁路 到时候不知道又要强拆谁啦!
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该用户从未签到

发表于 2013-8-12 09:59:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
修高铁估计是不可能的,从泰州去盐城的汽车都没有几个人更别谈高铁了,苏中苏北的经济跟苏南差远了   
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