经过不懈争取,新长铁路经过黄桥,结束了泰兴不通火车的历史,但是新长铁路可以说是鸡肋一个,无客运,货运也才开通,车皮也非常有限。 泰锡宜城际铁路的规划对泰兴来说绝对是利好,兴化、盐城更是努力想北延。作为泰兴的副中心 ——黄桥是不是应该努力争取,将泰锡宜城际铁路的泰兴站设在黄桥是不可能的,但设站位于泰兴黄桥之间的泰兴东面还是有可能的,这样也很好的策应苏南苏中的融合,苏南产业的转移,黄桥工业园区的发展。 但事实,从兴化交通局的报道的规划图看,好像是从高港沿江向泰兴城西延伸,希望政府主动的就泰锡宜城际铁路泰兴的站点的设立好好争取,距黄桥近一点! 以下来自兴化交通局: 根据《江苏省交通运输“十二五”发展规划纲要》,“十二五”期间我省将建设泰锡宜城际铁路,在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012—2020年)》中,近期率先开工建设无锡-江阴段,靖江-江阴段作为远期规划2020年前适时启动建设。为提升我市对外沟通能力,市政府已经泰州市政府报省政府,请求加快泰锡宜城际铁路北延项目的规划研究,力争列入省铁路发展规划。从泰锡宜城际铁路线路走向来看,如果北延纳入规划,由泰州方向经兴化城区东接盐城的可能性较大,具体线路还待进一步论证。我市和盐城市多次进行磋商,共同上争,各项准备工作也在进行中。目前,省铁办已正式委托设计单位进行盐泰城际铁路前期工作的研究,下一步,交通部门将加大项目跟踪力度,力争该项目早日纳入规划并开工建设。 |