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[热点讨论] 关于 黄桥的铁路发展(泰锡宜城际铁路)

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该用户从未签到

发表于 2013-8-10 23:12:08 来自: 中国江苏南京
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新长铁路目前客运段只到南通,为什么向南不开通 客运,结果可想而知,木有桥!!!要建铁路过江大桥,木哟那木容易,所以新长铁路目前对黄桥的,经济效益木有带来什么明显的效果!
新长铁路黄桥的支线


至于发展,将来会拉一条货运支线到泰兴的江边,目前只是规划设想阶段,木有具体内容,能否建成要看泰兴的经济水平!!

至于泰锡宜城际铁路 目前吵的沸沸扬扬  据我所看,要经过黄桥有点危险。因为毕竟起点在泰州,泰州肯定要把城际经过高港(设站) ,铁路再绕到黄桥不可能了!!所以线路估计在河失到姚王这段。。。
泰锡宜城际铁路将来会延伸到盐城,准确的应该叫 盐泰锡宜城际铁路,在盐城会与新长铁路并网!!!(盐城段  估计要等到 盐泰常城际  一起建设)





总之泰锡宜城际铁路 目前还木有具体定型,要怎么优化 还要看政府努力!!关键要看投资 ,,京沪高铁 为什么在 小小的丹阳(县级市)设站,因为建站的钱 人家自己掏的腰包!!!

我认为   先把泰兴到黄桥的 快速公交开起来再说吧 吧  黄桥作为一个泰兴东部的 中转站!!!!(TMD每次回来晚了,只能从泰兴打的回来!!!)

pS:

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该用户从未签到

发表于 2013-8-11 07:57:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是否能开设靖江遇江阴过江遂道呢
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[LV.5]常住居民I

发表于 2013-8-11 08:07:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好遥远~~~~~~~~~~~~~~~
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该用户从未签到

发表于 2013-8-14 20:56:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
既然是客运,泰州为起点,那必定要经过姜堰直接通黄桥,姜堰现在是区,高港到泰州就那么一点距离没必要设客运站,再说高港原来只是一个镇的的地方,没那么多的客流量,设站太浪费,还是在姜堰设站比较合理,姜堰原来是一个县级市,客流量比高港多了N倍
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该用户从未签到

发表于 2013-8-16 22:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-8-18 21:48:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
飞翔的梦想 发表于 2013-8-14 20:56
既然是客运,泰州为起点,那必定要经过姜堰直接通黄桥,姜堰现在是区,高港到泰州就那么一点距离没必要设客 ...

医药城在哪里?泰州的经济开发区在哪里,沿江开发在哪里?会像姜堰吗?
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-8-19 15:54:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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