看看靖江人的野心。。【转自西祠靖江论坛】

小猴

德城广场和太平洋两艘靖江商业的旗舰即将启航，新城东方威尼斯商业中心也将于明年动工，家乐福内定恒天，靖江商业忽如一夜春风来。在做足靖江本土商业潜力的情况下我们大可以放眼周边地区，靖江周边地区除去南临的江阴以外皆没有大型商业中心，如皋港区泰兴沿江黄桥一线都可以成为靖江商业区的辐射范围，靖江商业中心的定位不应仅仅立足于靖江而应该辐射周边地区，打造一个能够后覆盖近200万人口的地区性商业中心。现将有利因素分析如下：

1.无可替代的位置
    靖江周边地区的如泰兴黄桥七圩/如皋港区等经济重镇皆为各市的次中心地位，远离所在泰兴和如皋的县城，而在地理空间上距离靖江非常接近，靖江打造高端商业中心有利于这些地区的高收入人群向靖江集中，靖江滨江新城一流的人居环境更可以吸引这些人群来靖江置业安家。就目前而言，泰兴的广陵珊瑚/如皋的江安等镇已经视靖江为其默认的“上城”之处，未来靖江更可通过强化商业中心地位将影响力扩展至泰兴黄桥七圩/如皋港区。

2.快捷方便的交通
    沿江高等级公路将于2010年底全线贯通，将与现有的江阴大桥产生一系列深层次反应，靖江的交通枢纽地位将进一步加强，显而易见的结果是靖江--如皋港区车程将缩减至30分钟左右，靖江--泰兴七圩车程也将缩减至25分钟左右，历史上靖江将首次对如皋和泰兴这两个沿江重点开发区形成正面影响，25分钟的车程几乎可以视为是同城效应。黄桥距离靖江稍远，但是姜八路全线拓宽结束后交通还是较为方便的，黄桥--靖江车程在35分钟左右和黄桥-泰兴差不多，但是靖江的优势更明显，因为靖江是黄桥南下苏南的必经之路。

3.相对于南通/常州/泰兴/如皋的比较优势
    目前如皋港区最大的辐射中心来自南通，如皋港区位于南通和靖江之间，距离两者的距离都差不多，怎样让如皋港区的高收入人群来靖江购物呢？在距离相近的情况下，方便快捷会成为首选，南通的主要商业机构文峰/人民/金鹰均位于人民路青年路一带，港区去南通购物开车半个钟达到南通，加上市区车速缓慢一般都得近一个小时才能到位，靖江滨江新城东方威尼斯商业中心就在沿江公路北侧，如皋港区驱车至靖江半个小时足矣，因此靖江的优势是显而易见的。
    泰兴七圩目前最大的辐射源来自常州，但是弊端也是非常明显的，由于泰州大桥的开建让常州-泰兴通道被无限期推迟，目前从七圩渡江到常州市区至少得1个半小时，而沿江公路打通后七圩至靖江不超过25分钟，与其花上三倍时间去常州不如25分钟来靖江。
    泰兴黄桥目前最大的辐射源来自泰兴，虽然靖江是黄桥南下苏南的必经之路，但是受行政体制束缚黄桥还是泰兴的传统势力范围，但是随着靖江德城和太平洋等高档商业圈的形成靖江百货已经能够取得对泰兴的绝对性优势，在同样车程的情况下来靖江购物的黄桥人会大幅增加。靖江-广陵有公交车，靖江-珊瑚可以坐季市的35路车，最好能够将靖江-黄桥/姜堰目前每天近15班的车公交化，那么靖江对泰兴东部乃至姜堰南部的影响力将大大增加，也能更好的方便黄桥珊瑚等镇的居民来靖江购物。
    如皋由于远离如皋港区故基本对港区的影响不大。


重要建议：滨江新城商业中心设立“靖江江鲜/汤包美食城”

    靖江的汤包和江鲜闻名遐迩，上海/苏锡常及周边南通泰兴如皋游客蜂拥而至，要让更多的外地游客在吃完后参与靖江的消费是当务之急，滨江新城商业中心设立“靖江江鲜/汤包美食城” 显然是个非常好的设想。目前靖江的靖江江鲜/汤包分处于城区八圩斜桥季市等各处，外地游客来消费很不方便，在新城商业中心设立“靖江江鲜/汤包美食城”将极大的提升靖江美食的品牌和形象，同时外地游客也不比东奔西走，最主要一点在酒足饭饱之余能够到靖江购物，这样将是个双赢的效果，商业和美食积极互动彼此提升。



泰兴如果再不开通往黄桥以及各乡镇的公交，城区的商业设施以及入驻品牌再不提档升级的话，泰兴对东部乡镇的辐射能力说不定哪天就比不上靖江了。

鈊酸

管他跟谁混，只要能带到黄桥的经济就行

我也是黄桥人

～01～～04～

地地道道黄桥人

黄桥又面临一次发展机遇？？

吴海霞

别听靖江人吹牛，我们就靠靖江，但我们买东西什么的，还是到泰兴、黄桥 ，你近怎么啦，俺不来，你拿我有什么办法！！！！

吴海霞

～01～～04～
我也是黄桥人 发表于 2009-5-11 16:40

你家的烧饼多少钱一盒呀，一盒几个呀，有多大呀。

乡下人家

就看当官的怎么做了。

dovebear

其实也无所谓，有竞争才有发展。

小猴

其实也无所谓，有竞争才有发展。
dovebear 发表于 2009-5-11 17:50

这话是对的  有竞争才有发展
可惜的是就目前的泰兴而言  是只看到外面的竞争  看不见自己的发展

zhouhb

对头,跟谁有前途就跟谁!如果季市35路车延线至珊瑚或者八户就更好了.当然珊瑚这边也可以主动努力,珊瑚分流部分客车绕道季市车站-洋港-沿古墩线至珊瑚.真是再好不过了,珊瑚这边客车延线完全可行,基本都是珊瑚地界,至于季市那以小段,可以玩檫边球,与季市车站协调一下就可以了.那个横垛客车不就是到横垛后还延线好远.其实加个一两元到无所谓,关键方便出行.而且正规客车比那些现在跑这些线路的黑三轮面的安全多了.35路公交延线估计手续很繁杂,不可行.珊瑚客车延线估计容易得多.