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[热点讨论] 黄桥镇来一次公交免费试乘月(周)咋样?  

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该用户从未签到

发表于 2019-5-22 10:02:15 来自: 中国江苏泰州
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今天起黄桥汽车站增设公交丨C卡办理窗口,便民措施完善中,值得点赞。但黄桥市民办理热情咋样还有待观察。我天天从老镇区去新城上班,上下班(学)时的人流量还可以的,尤其是医院,学校,便民中心都在新城,办事的,上班的,上学的人流里算三成有公交出行意愿的话,公交车也不应出现空驶现象,感觉有些遗憾并心疼资源浪费。这里面可能有宣传不到位,站点不合理,无候车站台,发车间隔长等原因。趁办理公交丨C卡的时机,相关部门是不是来一次宣传公交,绿色出行的免费试乘宣传活动,反正也是空驶。借试乘活动让市民接受公交,喜欢公交,到时自然马路交通秩序会好转,不必去强制黄包车不准上路了。当然相关部门应结合各社区进行宣传,或在社区办理公交卡都起到事半功倍的宣传效果。最后再修建站台,合理设计站点。新城的站点居然在道路花台竖个牌子,等车只能在行车道上等车影响交通安全!黄桥是我家,繁荣发展靠大家,大家献计献策,为黄桥的各项事业发展助力!

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发表于 2019-5-22 10:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
先试乘一年吧。反正我坐不到,福利为你们争取了,能否实现看天意
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lxx
     

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发表于 2019-5-22 10:08:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
试运营阶段本来应该免费
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发表于 2019-5-22 10:16:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
有那么几分道理
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发表于 2019-5-22 10:32:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
也是的试剩一下让人心里也个数,上班下班有多长时间方便的话座的人肯定不少。
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发表于 2019-5-22 11:00:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
其实就我观察来看,高峰期的班次还可以,12分钟一班做到了,有时黄小放学,能看到两辆201不到两分钟先后到了,说明间隔不算太长,黄桥公交最大的问题是覆盖面太小了,很多主干道次干道都没有公交,而且站台间距拉的太长,即使换乘都到不了目的地,这就减少了乘坐的热情,可以增加一两条线路,增加覆盖,方便换乘,站点设站合理些,距离近些,搞搞免费周免费月,深入学校社区办卡,相信会好很多的,就看他们舍不舍得下点本钱了
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 楼主| 发表于 2019-5-22 11:10:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
小猴 发表于 2019-05-22 11:00
其实就我观察来看,高峰期的班次还可以,12分钟一班做到了,有时黄小放学,能看到两辆201不到两分钟先后到了,说明间隔不算太长,黄桥公交最大的问题是覆盖面太小了,很多主干道次干道都没有公交,而且站台间距拉的太长,即使换乘都到不了目的地,这就减少了乘坐的热情,可以增加一两条线路,增加覆盖,方便换乘,站点设站合理些,距离近些,搞搞免费周免费月,深入学校社区办卡,相信会好很多的,就看他们舍不舍得下点本钱了

只要站点合理冬天,夏天及刮风下雨等恶劣天气还是公交出行安全方便。必须增加线路覆盖面。线路连接各小区,周边社区和村庄,各景点等。
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该用户从未签到

发表于 2019-5-22 11:10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
确实有些产道理!!支持一下!!
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该用户从未签到

发表于 2019-5-22 11:56:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
站点设置不合理.应该从老车站到新车站设置一条快速公交.不要绕一大圈.应该从焦庄小区经老车站向南.从通站路一直问西到新客站再向北到新城区.另外最好把原来的镇村公交也全部纳入城镇公交上来.方便各村到镇购物.旅游等等.扩大范围等.同时宣传到位.吸引更多的人乘公交出行.
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该用户从未签到

发表于 2019-5-22 12:00:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
从这二十几天来观察发现.从老车站去新客站人比较多.公交绕一大圈.时间长.班次少.只好乘黄包车或出租车.所以公交方便快捷.绿色出行.也要考虑人流下.
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