泰州市交通局：北沿江高铁设计单位推荐的是经黄桥设站的中线方案

小熊 · 发表于 2019-7-27 07:54:49

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有网友在“泰州问政”（http://bbs.tznet.cn）上问泰州市交通局：有民间传言泰州交通局主导不经靖江北，只经过黄桥站，靖江民间表达了强烈不满，请问这情况是否属实？目前最新的消息是省内381公里。请问具体走向是南线还是中线？

泰州市交通局发言人答复：

　　尊敬的网友您好！北沿江高铁，是国家“八纵八横”主通道之一，是策应长江经济带、“一带一路”、长三角一体化等国家战略的重大基础设施项目，其主要功能定位是国家干线高铁铁路，由国家铁路集团主导推动。在各方共同努力下，北沿江高铁前期工作已全面转入可研阶段。
　　我局一直坚持重大交通基础设施优先服务经济据点的原则，多次联合泰兴、靖江等地有关部门，主动对接上级部门和相关设计单位，就北沿江高铁在泰州境内线位走向、站位选址等问题进行了深入的研讨。推动市政府专题给省委省政府报告，恳请省委省政府支持保留“南线”方案，充分考虑尽可能在靖江、泰兴设站的条件。目前，设计单位推荐的经黄桥设站的中线方案是依据北沿江高铁的功能定位和和相关技术规范要求。我们要客观认识到，北沿江高铁是上位协调推动的项目，其项目方案主导权在国家铁路集团及省委省政府，我们将尽力争取整体最优的结果。
　　同时，我们还全力推动盐泰锡常宜铁路前期工作，力争靖江、泰兴等地人民早日尽享“高铁红利”。截止目前，项目正在扎实开展可行性研究及勘察设计，已完成线位比较、桥隧方案比选、涉水专题等多个专题研究，前期工作进度不断加快。
　　关于北沿江高铁江苏段建设里程问题，目前，项目仍处于可研阶段，可研报告研究的里程约为370km，在项目初步设计批复前，北沿江高铁在江苏境内的最终建设里程尚不能准确确定。谢谢您的关心和支持！

来源：http://bbs.tznet.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=31282&extra=page%3D1