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北沿江高铁如皋数万人强求设站  

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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-12-11 20:36:24 来自: 中国江苏泰州
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请看有关截图,如皋市想在吴窑设站从而取消黄桥站的野心阴谍





















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该用户从未签到

发表于 2019-12-11 21:12:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
如皋好歹还有宁启动车、盐通、等,人心不足蛇吞象。
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2019-12-11 21:58:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如皋交通局长已经说了,北沿江在如皋不设站,省政府,铁路办不同意设站,江苏省政府给如皋的思路是利用黄桥设站的机会对接黄桥站,比如334省道如皋段快速化改造,或者规划建设如常,具体的要看黄桥站设在哪个位置!
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2019-12-11 21:51:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
如皋市人的野心阴谋要慎防!
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该用户从未签到

发表于 2019-12-11 21:22:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
吃碗里的 看锅里的,想着还没煮的!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-12-11 21:09:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
如皋说的这么可怜,干脆叫南通造一条地铁直通不是更好,经济薄弱不是说大力发展经济,招商引资,依靠高铁来提升经济无疑是别有用心。
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该用户从未签到

发表于 2019-12-12 10:48:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
首先北沿江高铁黄桥站是泰州南至南通段取直的位置,也是临近市县的中心点。只是给周边群众出行出游带来便捷而已!为啥在黄桥站周边的群众不能心胸宽广一点呢?就凭某些不同声音就能改变吗?目前就待扬州站点布局,北沿江高铁南京北站已经确定并开始拆迁,2020年上半年开始建设,2025年5月通车。
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该用户从未签到

发表于 2019-12-12 05:00:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
海徐 发表于 2019-12-12 04:08
如皋人去死吗,已经有了火车站,还想上天,要高铁站,要如皋人妈逼

侮辱激怒如皋人民?你们这些外地水军心术不正,用心险恶!
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该用户从未签到

发表于 2019-12-12 04:41:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
这样的主干线不可能每个地方都有站的,如果县县停造成北沿江失去速度优势,也许会导致空座率的升高。发展是分先后顺序的,既然纳入了长三角经济一体化,区域内的城市会按照自己的特色去发展。黄桥站在泰州到南通的直线上同时又是五县的中心,地理位置极佳!如果放在如皋,另外几个县坐车将更加遥远,其实到高铁站20公里的距离,真不算远再说也不会天天座北沿江啊,如皋网友南北方向已经有了火车站,需求并不是那么迫切。所以黄桥站也是为了方便大家才设立的,黄桥站根本没有谁吃独食的意思,黄桥站是应运而生的,应该得到大家的祝福!
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该用户从未签到

发表于 2019-12-11 21:57:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这是国家规划,不是地铁
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该用户从未签到

发表于 2019-12-11 21:00:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
黄桥站恳定有的
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2019-12-11 20:46:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
截图地图是本人从腾讯导航地图上截图,不是原有如皋市的发布,若有版权之类问题立即删除
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该用户从未签到

发表于 2019-12-11 23:37:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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