苏南苏北的差距

萨伊 · 发表于 2021-12-9 10:57:29

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本帖最后由萨伊于 2021-12-9 11:01 编辑

经常有言论，苏南富裕了千年，和苏北的财富差距一直都有。习惯性的言论“我们苏州自古富裕”。想借着知乎这个平台为苏北说一句冤。

江北自古贫穷？扬淮没落不过是清末开始，何来千年？（下图代表了一些人的固有思维方式）

任何一个城市的崛起基本都因为交通，区位。

江北的扬州兴起靠水运，借着京杭大运河成为南北交通的重要枢纽（唐明）。据明人宋应星估计，明朝万历时，扬州的盐业资本，约为3000万两。清朝，据汪喜孙的估计，则为七八千万两。而根据有关记载，乾隆三十七年（1772年），户部库存银为7800余万两，扬州盐商手中的资本，几与之相埒。漕运的发展，盐业的兴盛，对于扬州的商业、手工业，也起到了促进带动的作用。

到了后来，也就是清朝晚期，近海航运的发展，铁路的修建，运河的淤积，在一定程度上减少了大运河漕运的货量。再后来民国定都南京，江南一带以南京为中心。清末的实业兴起，南通无锡都有轻纺工业，南京有江宁织造和江南制造局，扬州没有出现实业。

在这里反驳一下，扬州没落于水运废，铁路兴，至清末没有千年吧，才200年吧。第二个，清末至民国，江苏有两座模范城市起来了，江南的无锡和江北的南通，两座城市借着上海的地缘条件迅速崛起。而苏南崛起难道没有依靠沪宁线？

这里讲下南通：

《密勒氏评论报》的主编鲍威尔1920年5月22日这样形容南通：“最为外国游客瞩目的进步是现代的公路，如今大部分由硬质路面铺成。有大约40英里的优良道路，配备现代的桥梁。城里已有大约6部公交车，其中一辆是最近在上海建造的，可容纳20名乘客。这一城市已经拥有超过上海的公路数。”南通借着轮渡将货物在上海进行交易，无锡借着最初沪宁线去往上海。

而随着铁路的真正兴起，南通也于90年代中期慢慢掉队。至今还无通向上海的铁路。整个江北（除了徐州）至今都没有。南通的苏通大桥2008年才正式通车，我想问怎么发展实业？交通瘸腿的南通，扬州或者盐城，淮安怎么发展实业？江北人只能去往江南创业，等若干年后，江南的就业环境，工业基础已经越来越好，江北铁路开始通达的时候，也并不会有太多人留在本地。

江苏经济发达的城市基本都集中在沪宁线，苏州古代有京杭大运河，清末有沪宁线，而江北离上海最近的南通至今还没有通铁路，南通的万年宁启（不需要过江）去南京时速160。苏南铁路，投资为例，国家占70%，省掏20%，而苏南只需掏10%，苏北的新长线铁路（轮渡过江的单线货运铁路），居然需要自已集资修建。

时间直接跳到2019年，最新出炉的江苏民营企业百强榜中，苏南76家企业上榜，南通以17家上榜的数量冠绝江北，但，具体到企业，苏南以制造业为主，而江北代表南通，则以建筑为主，无他，为何？为何只能发展出外向型经济？是被逼无奈只能从事建筑。只能走出去。苏北种田，是种不出100强的。

2019中国企业500强发布，南通9家企业上榜，一家（中南）进入百强。和浙江的宁波，江苏的南京相当。

苏南走出去过俞敏洪，苏北也走出去过刘强东。人和人有多少差距？不过在就业环境。苏州工业用地为107.8万亩，无锡60.3万亩，常州43.2万亩，南京36.3万亩，南通32.3万亩，淮安18.3万亩，连云港17.4万亩，宿迁17万亩。（仅供参考）

这个时间再往前进，停在80 90年年代。

江苏最早12个国家级开发区，苏州一个市占了5个，外商去昆山、张家港半场只要交7.5%的税收，而在高淳溧水之类办厂要交33%。当年为了打造的张家港，将全省的银行贷款指标调给张家港等市，当时张家港人均贷款接近8万。当年8万什么概念，能买一套半商品房。现在徐州、连云港等地的人均贷款，还不到10万，跟当年30年前张家港的人均8万贷款，怎么比。

1995-2000年5年间，国家开发银行向苏州提供无息和低息贷款46.2亿，苏州利用这批资金建成的项目有苏州工业园区一期基础设施、新区基础设施、金鸡湖整治一期和苏州天然气管道工程等。
2000-2005年5年间，国家开发银行向苏州提供无息和低息贷款200亿元，苏州利用这批资金建成的项目有金鸡湖整治二期、绕城高速公路、城市轨道交通前期准备、内环高架及附属立交、环古城风光带、苏州工业园二期、三期基础设施、太仓港一期工程、公交镇镇通工程等。同期无锡获得国家开发银行贷款为29.5亿元，无锡利用这批资金建成的项目有蠡湖水环境整治、太湖大道改造、火车站广场改造、金城公铁立交等一批城市道路项目。
2005-2010年5年间，国家开发银行许诺向苏州提供无息和低息贷款500亿元同期无锡获得国家开发银行贷款许诺为120亿元
⑤省投资项目，2017年全省集中开工省市县三级重大项目1363个，计划总投资1.33万亿元，年度投资4300多亿元。各设区市已分别就开工项目出具了承诺确认函。具体情况如下：
分地区看，苏南五市项目667个，总投资7973亿元，占比60%，其中南京开工项目规模全省最大，达到2716亿元，苏州开工项目个数全省最多达到177个、年度投资额最大达到594亿元；苏中三市项目308个，总投资2145亿元，占比16%，其中，南通、泰州项目个数均为140个左右，南通开工项目总投资超过1000亿元；苏北五市项目388个，总投资3199亿元，占比24%，其中徐州项目140多个，总投资超过900亿元。

不平等只会一直不平等，放其他任何一个省都会存在这样的问题，享受大量政策的城市说今天靠自己，发展差强人意的城市被嘲讽是人种和地区不行，为什么江北的制造业发展不起来？

当你把他们得到的政策罗列出来的时候，他们会“你们只会自怨自艾，有这时间怎么不去发展“，这并不是怨妇在抱怨，而是想告诉世人，人都是一样的人，土地也是一样的土地，我们连最基础的货运都满足不了，却要被说“你们不够努力，你们太懒了”。