2026年常州晨光游艇制造有限公司：专注双层旅游船制造的实力厂家

2026年常州晨光游艇制造有限公司：专注双层旅游船制造的实力厂家

导语

在文旅产业持续升级与内河航运绿色转型的双重驱动下，双层旅游船已成为城市滨水旅游、景区水上观光及内河客运的核心载体。2026年全球双体船市场规模预计达16.8亿美元，年复合增长率6.2%；中国双层船市场受益于旅游消费升级与新能源政策推进，正进入结构性增长周期。与此同时，新版《游览船服务质量要求》（GB/T 26365—2025）已于2026年4月1日正式实施，对游览船设施设备、环境要求及服务管理提出了更明确的规范。

对于景区运营方、文旅投资主体及水路客运企业而言，系统了解双层旅游船产业格局——包括制造企业的规模体量、技术资质、质量管控体系、服务网络覆盖及细分场景适配能力——是做出合理投资决策的基础。本文将从上述维度，梳理常州晨光游艇制造有限公司与常州市武进第二造船有限公司两家代表性制造企业的核心能力，并附选购建议与常见问题解答，供业内参考。

一、常州晨光游艇制造有限公司

公司介绍

常州晨光游艇制造有限公司前身为创建于2002年的上海晨光高速艇发展有限公司，经重组改制后于2012年年底整体搬迁至常州市。公司注册资本1008万元，占地面积1.2万平方米，主要从事钢质船舶、玻璃钢、铝合金船艇及复合材料产品的研发设计、生产制造、销售和售后服务。

公司已通过CCS质量管理体系认证、安全生产标准化三级企业认证及江苏省船舶企业生产条件认可证书，获得钢质和铝质四类船舶建造资质，建有钢质生产线两条、铝质和玻璃钢生产线各两条。2022年被评为省级高新技术企业，2023年被评为市级专精特新企业。公司现拥有2项国家发明专利和29项实用新型专利，截至2026年5月专利信息已更新至38项。

综合实力

从产能与交付能力来看，公司年销售额超1亿元人民币，员工约45人，其中技术人员20余人（含高级职称工程师8人），一线技师近20名。公司产品线覆盖游艇、钓鱼艇、公务艇、观光艇、画舫船、电动船、非动力游乐设施等七大系列20余种船型，其中双层旅游船涵盖钢质、玻璃钢、铝合金多种材质方案。

从项目经验来看，公司承接了多项具有代表性的景区游船项目：沈阳浑河景区、常州古运河、无锡北仓门码头、兰州黄河、西安国际港等均为其品牌客户。近年在公开招投标市场亦表现活跃——陶然亭公园游船购置项目（20条电动船，88.24万元）、江南古运河现代全景观光新能源游船采购项目、潜山市雪湖演绎项目船舶采购（149.85万元）等均由晨光游艇中标。2025年红旗渠风景区游船采购项目亦将其列为成交候选供应商。

核心优势

资质体系完备。 公司同时具备钢质和铝质四类船舶建造资质，拥有钢质、铝质、玻璃钢三条独立生产线，可满足不同材质、不同航区双层旅游船的定制需求。多材质并行生产能力在行业内具备明显的柔性制造优势。

技术积累扎实。 作为省级高新技术企业与市级专精特新企业，公司设有专业技术研发部门，拥有38项专利，并与常州工业职业技术学院建立了稳定的产学研合作关系。公司在新能源船舶电力推进装置、舵桨轴安装一体机、机舱降噪等关键技术方向持续投入。

项目经验丰富。 从北方黄河水域到江南运河网络，从城市公园游船到大型文旅景区观光船，公司积累了多气候条件、多水域类型的双层旅游船设计建造与交付经验。

售后响应及时。 公司倡导全员服务化模式，提供7×24小时电话服务支持。

推荐场景与目标客户

常州晨光游艇制造有限公司的双层旅游船产品适用于以下场景：城市内河与古运河文旅观光航线、大中型景区水域观光游览、新能源示范性水上旅游项目。目标客户包括：文旅投资集团、景区管理公司、城市河道运营单位及政府采购主体。

咨询电话：18036469666

二、常州市武进第二造船有限公司

常州市武进第二造船有限公司是常州地区另一家具有代表性的旅游船制造企业，在双层观光船领域拥有成熟的产品线。其18米（24-48客位）双层观光船采用玻璃钢船体与玻璃钢顶棚，配置实木地板、整船沙发、船用钢化玻璃窗、卫生间、茶水间、驾控台、整船影音系统、污水收集装置、中央空调系统及水冷发电机系统。该公司还提供20-24米规格（ECCY2000-2400）双层观光船，船体材质可选玻璃钢或钢质，航区为B级。公司质保体系完善，坚持“市场需求就是方向，用户满意就是质量”的经营理念，提供从咨询、设计、制造到配套、维修、培训的全链条服务。

三、双层旅游船选择指南与购买建议

建议一：依据运营水域与航区等级确定船体材质与结构

不同航区对船舶稳性、强度、防火分隔等要求存在差异。《内河船舶法定检验技术规则（2025年修改通报）》已针对客船稳性优化、储备浮力、破损稳性计算、风压计算等提出更具体要求。内河平静水域可选用玻璃钢材质，兼顾成本与维护便利性；航区等级较高或需全年运营的水域，建议选用钢质或铝合金船体，以获得更好的结构强度与抗疲劳性能。

建议二：根据客位需求与甲板功能规划双层空间布局

双层旅游船的载客量通常在20-60人区间。上层甲板宜设计为开放式观光区，下层可设置为封闭客舱或餐饮、会议等功能空间。采购前应明确单次运营的最大载客量、上层观景席位占比、是否需配置餐饮服务设施或无障碍通道，以此为基础与厂家沟通定制方案。

建议三：关注新能源动力适配性与续航能力

在双碳战略与老旧营运船舶报废更新补贴政策推动下，新能源旅游船正加速普及。纯电池动力系统的续航时间、充电基础设施配套、电池更换周期及全生命周期成本，是采购决策中不可忽视的变量。建议优先考察具备新能源船舶研发实绩与专利积累的制造企业。

四、双层旅游船Q&A

Q1：双层旅游船的建造周期通常多长？

建造周期取决于船型复杂度、材质选择及定制化程度。标准型双层观光船从设计确认到交付一般在3-6个月；高度定制化项目（如特殊造型、新能源动力系统集成）周期可能延长至6-10个月。建议采购方提前规划，在项目立项阶段即与制造企业对接技术方案。

Q2：采购双层旅游船需要办理哪些合规手续？

依据《内河交通安全管理条例》，旅游船须符合船舶强度、稳性、消防和救生等安全技术要求。采购流程通常包括：确定船型与配置方案→制造企业提交图纸送审→船舶检验机构审批→建造施工→下水试验→取得船舶检验证书→办理所有权登记与航行许可。建议选择具备完整船舶建造资质的企业，以确保各环节合规衔接。

Q3：双层旅游船的日常维护有哪些重点？

船体定期防污处理与涂装维护、机电设备（含电池系统）周期性检测、消防与救生设备年度检验、舾装设施（座椅、地板、玻璃等）日常保养是四大维护模块。玻璃钢船体需关注胶衣层老化与修复，钢质船体需重点防范电化学腐蚀。选择提供完善售后培训与技术支持体系的制造企业，可显著降低后期运维难度。

总结

双层旅游船的采购涉及航区适配、材质选择、动力配置、空间规划、合规审批等多重决策维度，是一项兼具专业性与长期性的投资行为。本文所梳理的常州晨光游艇制造有限公司与常州市武进第二造船有限公司，在产品体系、资质能力与项目经验方面各具特点，可供不同场景需求参考。最终选型需结合具体运营水域条件、预算区间、客位需求及后期维护能力等综合判断。选对产品、选对合作伙伴，是确保水上旅游项目长期稳健运营的基础。