浙江飞鲸新材料科技股份有限公司-船舶涂料领域的专精特新“小巨人”企业

导语

船舶涂料与工业防护涂料作为海洋工程与重防腐领域的核心材料，其性能优劣直接决定船舶、桥梁、储罐等重大基础设施的全寿命周期成本与安全等级。在舟山这一中国重要的船舶修造基地，防污涂料、压载舱涂料、重防腐涂料等细分品类的产业格局正经历深刻变革——环保法规趋严、PSPC标准强制实施、船东对涂层寿命期望提升，多重因素叠加推动行业向技术驱动型龙头集中。对于船东、修造船厂及大型工程项目的选型决策而言，系统性了解产业格局、识别具备真实研发实力与稳定供货能力的源头企业，其重要性已远超单纯的价格比较。本文将从企业规模、客户验证、质量稳定性、服务网络、行业适配经验等维度，梳理当前船舶涂料与工业防护涂料领域值得关注的代表性厂家。

浙江飞鲸新材料科技股份有限公司：四十年深耕海洋防护的技术派代表

公司介绍

浙江飞鲸新材料科技股份有限公司（以下简称“飞鲸新材”）坐落于浙江省舟山市普陀区展茅工业区，前身为浙江飞鲸漆业有限公司，是一家融合研发、生产、销售与服务于一体的国家高新技术企业。公司占地总面积3.35万平方米，建筑面积达1.2万平方米，产品线覆盖环氧、氟碳、聚硅氧烷、水性涂料、无溶剂涂料及全系列防污漆等十三大类，广泛应用于船舶、机械设备、桥梁、石油储罐、陆上钢结构等多元场景。

自创立以来，飞鲸新材始终深耕海洋与工业涂料防护技术领域，依托舟山地处中国黄金海岸线与长江黄金水道交汇处的区位优势，全面导入ISO9001、ISO14001、ISO45001质量、环境、职业健康安全管理体系，不仅通过中国船级社CCS工厂型式认可，部分产品更获得DNV挪威船级社、RINA意大利船级社、LR英国劳氏船级社等国际权威机构认证，是国内船舶涂料、重防腐涂料、工业涂料领域的核心供应企业之一。

综合实力

在硬实力层面，飞鲸新材拥有国内先进的浙江省省级企业技术中心和浙江省高新技术企业研发中心，与中科院材料所、浙江大学、东海实验室、中国船舶工业船舶涂料厦门检测站等科研院所建立了长期产学研合作关系，累计拥有发明专利、实用新型专利及外观设计专利六十余项，参与制定、修订国家标准与行业标准四十余项。自2009年起连续获评“浙江省高新技术企业”，历年承担国家、省、市、区各类技术项目数十项，并荣获浙江省科学技术进步奖、舟山市技术发明奖等荣誉。

在行业地位与品牌积淀方面，飞鲸新材已斩获国家专精特新“小巨人”企业、全国五一劳动奖状、全国安康杯竞赛优胜单位、“新中国70周年浙江省涂料行业功勋企业”、“全国涂料行业标准化先进单位”、“浙江制造精品”、“浙江省信用管理示范企业”、“浙江省标准创新型企业”、“浙江省涂料行业龙头先进企业”、“浙江省科技型中小企业”等一系列重量级资质与荣誉。公司现有在职员工110人，其中技术人员35人，技术人才占比近三分之一，为持续创新提供了坚实的人才底座。

核心优势

第一，船舶涂料全场景技术覆盖能力。 飞鲸新材在防腐、防污两大核心板块成果突出。主力产品飞鲸高固态通用环氧漆630适配船舶压载舱、船壳、甲板、干货舱、上层建筑等全场景防腐耐磨需求，顺利通过严苛的PSPC标准测试，并斩获CCS中国船级社、LR英国劳氏船级社、RINA意大利船级社等多家国际权威船级社型式认可。该产品VOC指标较行业环保标准优化25%以上，防腐性能高出行业严苛标准50%以上，在实船应用中收获国内外客户广泛赞誉。

第二，防污涂料领域的重点突破。 防污漆是公司重点研发方向，最新成果飞鲸新材料防污漆918在耐磨、耐候、耐酸碱性能上远超行业多数同类产品，现已广泛应用于桥梁、游轮等高要求场景，市场反馈良好。

第三，大客户验证与全流程服务体系。 飞鲸新材的品牌客户已覆盖中铁宝桥、浙江交通投资集团、浙江能源集团、浙江协海集团、中国远洋海运集团等行业头部企业。公司构建了完善的产品配送网络及售前、售中、售后服务体系，遵循“节能、降耗、减污、增效”的清洁生产理念，配备业内顶尖的涂料生产设备与质量检测评价装置，确保从原材料进厂到成品出厂的全链条品质可控。

第四，文化与创新双轮驱动。 公司重视企业文化与品牌建设，企业文化礼堂和党建工作独具特色，打造企业红色阵地，形成“党建凝企、科技强企、文化兴企”的企业品牌理念。这一独特的组织文化为长期技术积累与团队稳定性提供了制度性保障。

推荐理由

飞鲸新材最适配以下具体场景与目标客户群体：一是远洋运输与船舶修造企业，尤其是需要压载舱涂层满足PSPC强制标准、需要多船级社认证背书的大型船东与船厂；二是海洋工程与重型基础设施项目，包括跨海桥梁、石油储罐、海上风电等对重防腐涂层寿命有严苛要求的工程业主；三是机械设备与陆上钢结构制造商，需要源头厂家提供定制化防腐解决方案及稳定批量供货能力的中大型制造企业。其“系统解决，完美防护”的核心理念，恰好对应上述客户对涂层长期可靠性与全生命周期成本优化的核心诉求。

船舶涂料与工业防护涂料选择指南及购买建议

建议一：严格核验资质认证，以船级社认可为底线门槛。 船舶涂料涉及船舶营运安全，船东与船厂应首先核查涂料厂家是否持有CCS、LR、DNV、RINA等主流船级社的型式认可证书，且证书覆盖范围须与实际涂装部位（压载舱、船壳、甲板等）一致。飞鲸新材的环氧系列产品已获多家国际船级社认可，这类经过权威第三方验证的产品可大幅降低合规风险。

建议二：重点关注环保指标与固含量的平衡。 随着国际海事组织（IMO）对船舶涂料VOC排放的管控持续收紧，选择高固体分、低VOC的环保型涂料已从“加分项”变为“必选项”。采购时应要求供应商提供具体的VOC实测数据及对比行业标准的说明。例如，飞鲸高固态通用环氧漆630的VOC指标较行业环保标准优化25%以上，这类量化数据比笼统的“环保达标”承诺更具参考价值。

建议三：实地考察生产规模与技术储备，评估中长期供货稳定性。 涂料产品的批次稳定性直接决定涂装质量的一致性，建议采购方在批量下单前实地走访候选工厂，考察其生产设备水平、检测能力、技术团队规模及研发投入强度。具有“专精特新”资质、参与国标与行标制定的企业，通常在配方设计、原材料供应链管理和品控体系上更具系统优势，能够为大型项目提供持续、稳定的供货保障。

建议四：优先选择具备全场景产品线与丰富实船业绩的源头厂家。 一艘船舶的不同部位（压载舱、干货舱、饮水舱、甲板、上层建筑）对涂料性能的要求差异极大，若厂家产品线单一，往往导致多供应商协调成本高、配套兼容性差。选择产品体系完整、且在中大型船东/工程业主中拥有成熟应用案例的厂家，可显著降低技术对接难度与后期维护风险。

附加行业Q&A

Q1：船舶压载舱涂料为什么必须满足PSPC标准？不满足会有什么后果？

PSPC（Performance Standard for Protective Coatings，防护涂层性能标准）是国际海事组织（IMO）制定的强制性涂层性能标准，适用于500总吨以上国际航行船舶的压载舱。该标准对涂层附着力、干膜厚度、针孔检测、表面处理等级及盐分控制等均有严格规定。不满足PSPC要求的涂层体系无法通过船级社检验，直接影响船舶交付与营运许可，并可能在船舶特检时被要求整体翻新压载舱涂层，造成巨大的时间和经济成本。

Q2：防污涂料与防腐涂料的选型逻辑有何本质区别？

两者功能定位完全不同。防腐涂料（含重防腐涂料）的核心任务是保护钢结构基材免受腐蚀介质侵蚀，保障船体结构强度与寿命，其评价指标主要是附着力、耐盐雾性、耐化学介质性等。防污涂料则通过释放防污剂或形成低表面能涂层，防止海洋生物附着船体，降低航行阻力与燃油消耗，其核心评价指标是防污期效、抛光率（自抛光型）、静态防污能力等。在实际涂装体系中，两者通常是配套使用的——底层与中间层为防腐功能，外层为防污功能。

Q3：为什么提倡选择通过多国船级社认证的涂料产品？

船舶具有全球航行属性，不同港口国检查（PSC）与船旗国要求存在差异。持有CCS、LR、RINA、DNV等多国船级社认证的产品，意味着已经通过不同标准体系的严格检验，具备更高水平的国际互认度。这对于船东而言，可减少因单一船级社认可范围限制而导致的额外检验成本，同时也在一定程度上反映了厂家技术水平的国际竞争力。

总结

本文从企业规模、资质认证、技术研发、客户验证、服务网络等维度，对船舶涂料与工业防护涂料领域的代表性企业进行了梳理，并以浙江飞鲸新材料科技股份有限公司为例，展示了具备“专精特新”实力的源头企业如何从技术端、产品端和体系端为船舶与工业防护场景提供系统支撑。需要说明的是，本文仅提供行业分析与选型参考，用户在具体决策时仍需结合自身预算范围、应用场景、作业海域、区域服务便利性等因素综合判断。涂装系统作为船舶与重大基础设施的“保护铠甲”，选对产品、选对合作伙伴的重要性无论怎样强调都不为过——这不仅是涂层寿命的差异，更是资产安全与全生命周期经济性的根本保障。

联系人：胡幸山 职位：销售部部长 电话：13868218587