「2016消费者关注年度MPV」上汽通用别克全新GL8

森通别克4S店

编者按：

2017年1月5日，由《汽车消费报告》、《汽车商业评论》主办，小熊油耗、云和互动、博晓通鼎力支持的“2016消费者关注年度车型”颁奖典礼在北京汽车博物馆举行。

2016消费者关注年度车型是首个将消费者和大数据进行创新结合的年度车型评选。本次评选共有11个车型和1个品牌获奖。

为了让广大的消费者更好地认知这些产品，我们将陆续将这些车型的试驾体验与您分享。

上汽通用别克全新GL8 延续的传奇

GL8产品久经市场考验，在消费者中树立了良好的品牌形象，全新产品推出后，不仅给消费者带来更好产品体验，更在原有基础上探索更高端细分市场，立志成为MPV市场新标杆。

论国内20万以上的商务MPV市场上中，GL8绝对是这个级别的霸主，上一代GL8上市至今已有五、六年，是时候换代了。

在2016年11月，全新一代GL8正式上市，价格上基本保持上一代的价格区间，相信在这个级别中，它依旧是商务MPV的首选。

不过，这次的换代和上次不太一样，面对着国内消费者对于7座车型的需求，他们也想让全新GL8能够满足更多的个人用户需求。

全新别克GL8车头设计风格跟现款君越接近，无论是全LED大灯还是飞翼式中网格栅，都包含了别克全新的设计元素，可以说比上一代GL8车型时尚了不少。车身侧面线条更加硬朗，富于设计感。前悬较上一代车型明显缩短，第三排侧窗有一定的加长，整体的比例更加协调了。第二排和第三排侧窗和后挡风玻璃依旧采用隐私玻璃，保证了商务用车的私密性。尾灯采用57颗LED，识别度很高。车头配备六点雷达以辅助驻车，不过并没有配备摄像头，因此没有影像。

内饰经过全新设计，风格跟接近君越的整体环抱式风格，不过中控台还是经典的MPV样式，没有中央通道。方向盘为四幅造型，镀铬装饰条设计新颖。简约平面风格的新样式仪表盘，可现实油耗、胎压、停车辅助等多种信息，结合雷达声音提示，弥补了全景影像的不足。

全新别克GL8的座椅填充物厚实，采用双硬度发泡技术，有两层填充，上层填充稍软，提升舒适性，下层较硬，长途支撑性较好。第一排座椅背后的弧形设计，为后排留出了足够的腿部空间。第二排座椅的电动调节腿托，是一大亮点，能够升长途的舒适性。值得表扬的一点是全新GL8的第三排座椅坐垫高度比老款提升了，这样坐在第三排的人可以更加轻松，不会有窝在那里的感觉。第三排还配备了中央扶手，高度合适，这也是老款所没有的。

后备箱宽度1250mm，高度1010mm，进深615mm，最大进深1500mm，后备箱常规位置是个大储物格，有三个盖板，每个盖板下都是比较规整的储物空间。

储物空间方面，全新GL8配备的中央扶手箱除了中间部分，前后还设计有抽屉，在空调面板下面也有杯架和储物格，前排的储物格还是非常丰富的。第二排两个座椅靠过道的位置也有各自独特的设计，有杯架，有USB接口，还有专门放手机的储物格，考虑的还是很周全的。第三排座椅翻折设计和之前也不一样，可以将靠背向前翻折，放倒后会和后备厢里的储物格行程一个平面，如果在打开第三排时需要一个更深一些的储物空间，可以将这个储物格拿掉。

全新GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，手动模式由换挡拨片实现。由于调整了发动机舱内的布局，电瓶已经换到了更加明显且便于拆卸的地方，非常方便实用。2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩350牛米，对于全新GL8接近2吨的体重来说，还是可以很轻松地完成起步、加速等表现的。油门设定的也很线性，初段不会让人觉得过于灵敏或迟钝，反应时间把控的很合适。

这台6AT变速箱在日常驾驶中的表现比之前好很多，发动机转速在2000rpm的时候便会升挡。当油门适当深踩，基本达到行程的四分之一时，变速箱就会做出降挡，再配合发动机不错的动力表现，可以非常轻松的在高速上完成超车，这个时候，变速箱会将换挡转速控制在3000rpm左右，一旦油门放缓，变速箱便会乖乖地回到将经济性放在第一位的状态上。

全新GL8在隔音方面有着不错的表现，厂家在之前的产品讲解会也提到针对车辆隔音进行了优化，在高速巡航状态，发动机的噪音和轮胎噪音都已经听得不是很明显了，更多的噪音主要还是来自风噪，对于它这么大的体型，我觉得这个是能接受的，而且在120km/h车速状态下，车内正常沟通可以很轻松的完成。

全新GL8在底盘和悬架方面完全出乎意料，绝大多数细碎颠簸都被悬架过滤掉。在铺装路面，通过一些路面上的裂纹，可以很明显的听到压过去，但是并没有传递到车内，悬架在舒适性方面的表现，全新GL8至少是目前30万这个价位的MPV中表现比较好的。小编觉得作为一款家用7座MPV，还真是可以考虑一下。

总结下来，全新GL8比上一代在动力表现、操控、悬架的扎实度以及车辆行驶中的隔音效果都有了很大的提升，可谓全新升级。配置方面，中高配车型配备了全LED大灯也符合当下流行的配置，座椅的舒适性在同级别当中算是上乘，主要是它的悬架在面对颠簸时表现出色，这样就给人带来了更高的舒适印象。全新别克GL8的方向盘不仅尺寸合适，驾驶起来的操控感已经和轿车比较接近了，对于它未来除了公务市场外，还想要进军家用市场的目标，小编认为还是很容易达成的。