爆料北沿江高铁走黄桥的一页PPT，为什么引起这么多骂声

返乡农民工

大永丰 发表于 2019-2-21 14:04
有了高铁才不会在外定居，交通方便了为何还要在他乡定居。

你说这话简直笑死人

难道大伙出门在外是因为黄桥交通不方便？为什么在外面？求学！求职！求医！

造一条高铁，以上问题都解决了？

返乡农民工

jsnt 发表于 2019-2-21 15:55
我不可能每天几个四五十分钟到车站买个票，再回黄桥。如果高铁和地铁一样。那倒是很可以。高铁存在的意义 ...

高铁的主要意义是方便中心城市之间快捷的商务交流。
副作用是方便沿线落后地区向中心城市转移劳动力和社会财富。

返乡农民工

此刻笙箫默然 发表于 2019-2-21 09:08
那些说看不起黄桥的，要不看看张家港的高铁站设在哪里，塘桥镇的妙桥。。而且是个枢纽站，你看看张家港其他 ...

张家港塘桥相当于姚王镇之于泰兴了。高铁站在那里有啥问题。

就算高铁泰兴站，也不可能设在泰兴镇啊。拆迁成本多大。

返乡农民工

xzh1974 发表于 2019-2-21 12:14
黄桥镇政府应该派人去找陈毅老总粟裕将军的后代做做工作扶持革命老区可能会有些希望。否则就会被和谐掉。因 ...

黄桥设站那也叫泰兴东站。不是黄桥政府能管该管的事情。

什么破事都想着通关系。陈毅粟裕在苏中七战七捷可不是光打了黄桥战役。姜堰海安如皋哪里没去过。

AndyJennifer

返乡农民工 发表于 2019-02-21 17:46
你说这话简直笑死人

难道大伙出门在外是因为黄桥交通不方便？为什么在外面？求学！求职！求医！

造一条高铁，以上问题都解决了？

如果有火车从上海直达泰兴，有利于泰兴黄桥的企业发展。
如没火车，只能选择汽车: 租车成本高不是什么客户都能租车去泰兴;乘长途大巴太费时，还累人。正是交通不便利，导致苏中苏北发展慢，人力人才和资金外流。

来自安卓APP客户端

返乡农民工

AndyJennifer 发表于 2019-2-21 20:13
如果有火车从上海直达泰兴，有利于泰兴黄桥的企业发展。
如没火车，只能选择汽车: 租车成本高不是什么客 ...

交通便利程度只是影响地区产业发展的因素之一。交通便利不但包括人，还包括生产物资。所以一条客运专线对地区经济的正面影响极为有限。
举个实际的例子，京沪高铁是最早开通的绝对主干线大通道，皖东皖东北，宿州蚌埠定远滁州，这些地方经济并没有因为线路开通取得什么必然优势。

AndyJennifer

返乡农民工 发表于 2019-02-21 21:04
交通便利程度只是影响地区产业发展的因素之一。交通便利不但包括人，还包括生产物资。所以一条客运专线对地区经济的正面影响极为有限。
举个实际的例子，京沪高铁是最早开通的绝对主干线大通道，皖东皖东北，宿州蚌埠定远滁州，这些地方经济并没有因为线路开通取得什么必然优势。

安徽离出海口还是远了，是人口净流出省份。苏省太为国家/上海服务，没有像浙闽发展自己的海岸线;导致苏中苏北的资源严重流出。从地理距离上讲，南通泰州离上海不远，但几十年交通不便。交通瓶颈的影响不是有限的，要知道，在苏南占地利和交通资源飞快发展并吸血，苏中苏北就是在不断倒退（被拉大差距）。当然，苏南的发展有其他原因，比如政策（用地指标等）因素, 人文（生意头脑并务实等）。

来自安卓APP客户端

返乡农民工

AndyJennifer 发表于 2019-2-21 22:14
安徽离出海口还是远了，是人口净流出省份。苏省太为国家/上海服务，没有像浙闽发展自己的海岸线;导致苏中 ...

一桶浆糊
没有出海口都不要发展了？
人口净流出是天生的吗？
苏北的海岸线能利用为港口吗？没有足够腹地的港口发展了有意义吗？