北沿江黄桥站讨论

烟雨春秋

黄桥设站20公里左右范围的五县市，都可以来坐，而且不绕路，线路非常具有竞争力。

若在靖江，泰兴城区设站有以下看法，

第一，过于偏向南部则北沿江与南沿江的辐射重合，导致江南江北高铁资源不均衡！

第二，除了泰兴，靖江两个县市的人去坐，其他地方的人相距较远，北沿江在苏中辐射不均衡！

第三，相对少有人去的站点，就意味着有可能亏本，把站点放在黄桥，有竞争力！

第四，既然泰兴，靖江城区人认为并站有好处，那黄桥有的现成新长站，盐宜高铁，北沿江三线并站，则更加完美！

第五，黄桥站在泰兴地界，泰兴是沿江城市，黄桥站与国家建设沿江高铁的初衷吻合。

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韦茗

对于靖江而言，是不是辐射周边，根本无所谓。对他们而言，只要在靖江，只要靖江有就行了，关键不是有没有用，而是有没有。今天只要有，哪怕停在那看，他也要有。他们怎么可能去综合考虑整个省的利益？就算考虑，也是以自己的利益为一切考量的出发点。他们眼里只有他们自己。一个人如此，整个靖江皆如此。没什么好说的

韦茗

一个靖江，不上不下，不左不右，不前不后的，眼高手低。他们看得 起谁啊