北沿江高铁中线方案，黄桥站就会相当于扬州东站，泰州市的东站

木百合花 · 发表于 2021-7-7 09:32:33

在黄桥，只要有站即可

聚兴房产 · 发表于 2021-7-7 15:15:29

小编辛苦了，收集那么多资料

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黄桥新华房产 · 发表于 2021-7-7 21:30:59

期待高铁站早日定捶

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金子能发光 · 发表于 2021-7-8 11:06:51

大家不要再争了，就在黄桥北边，元竹已经有一家签了树木协议了。

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追风少年2014 · 发表于 2021-7-8 11:39:57

清醒点看，上述问题确实存在。主要原因:黄桥人口基数少，其中大部分外流又主要集中于苏锡沪和南京。这种短途线路，宁启线的姜堰、海安、如皋站已分流各自乡镇的部分，毕竟各自区域内乡镇公交要相对发达点。黄桥站如果缺乏较为发达的与周边县域乡镇的公交体系，引流很成问题

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浪人 · 发表于 2021-7-8 14:15:47

穷酸墨客发表于 2021-07-04 08:55
黄桥高铁站对黄桥的发展重要意义，十分重要！黄桥在建国前，就是因为地理位置的优异，发展好于周边，有“泰兴一城不如黄桥一镇”之说。建国后，周边县市级城镇，占尽了发展机遇，黄桥拉大距离。几近没落，现在没有长江水域优势、海水优势。周边县市发展挤压。黄桥高铁站是黄桥的发展机遇！

黄桥一镇还不如横巷一村呢，横巷现在又能怎么样了？好好做你的老百姓吧，吃吃瓜就行了

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