黄桥的三轮彻底把公交车打败了

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慢慢来，总会越来越好的

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Wcc

上次(7月份)从黄桥新汽车站到溪桥，三轮车要价60元，我说的是家乡话都被宰，外地游客咋想？

再说说黄桥新汽车站:我认为车站应该是一个地方的窗口:环境卫生，人员素质，着装统一，规范管理，普通话标准，三轮车漫天要价，等等，因为不只是车站的形象，也是黄桥镇的形象！

还有车站也算是地标，新汽车站建在那个里面，既不靠老334，又不靠新334，一点高大上的感觉都没有，个人观点，仅供参考！

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周益平

公交本来是为了出行放便，可现在演变成一种出行负担。车站本不应放在现的位置。应放哪里呢？它必须满足四通八达的条件。向周边辐射。而政府把所有行政学校医院西辙不顾镇区全面发展。说实话老镇区空虚。新车站真无法适应现在的格局。

周益平

公交本来是为了出行放便，可现在演变成一种出行负担。车站本不应放在现的位置。应放哪里呢？它必须满足四通八达的条件。向周边辐射。而政府把所有行政学校医院西辙不顾镇区全面发展。说实话老镇区空虚。新车站真无法适应现在的格局。

加油吧，黄桥

周益平 发表于 2019-08-18 16:05
公交本来是为了出行放便，可现在演变成一种出行负担。车站本不应放在现的位置。应放哪里呢？它必须满足四通八达的条件。向周边辐射。而政府把所有行政学校医院西辙不顾镇区全面发展。说实话老镇区空虚。新车站真无法适应现在的格局。

黄桥要发展，不能局限于老镇区，老镇区那么拥挤了，眼光还是要长远一点的。

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我只说对的

为什么漫天要价，还是因为车站偏，知道你们打不上车

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小嘟

既然有公交那为什么许多人宁愿坐三轮却不坐公交呢？这个值得黄桥人考虑

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jstxhqwy

头上紧，尾上松，最后是个入碰松。

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王忠堂

等公交车好长时间，就不见来，快到点了，急死人了，只能上三轮。

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刚毅有趣

三轮车要禁行，公交要先行。公交班次增多，班次间隔时间缩短在十分钟到十五钟一班，间隔最长时间不能超过二十分钟，才能让广大市民自觉选择公交，公交站台国家有关法规明文规定禁止出租车等客载客，因旅客需要短暂停留，其他不得在公交站台车站三十米之内停留任何车辆。有些事情有关职能部门怕得罪人，或故意做人，过于放松放纵，导致黑车非法电动三轮车横行霸道非法营运。