北沿江高铁黄桥站真不容易

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主要目的是为了方便黄桥的父老乡亲出去走一走，看一看，回来再好好努力工作。

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刚毅有趣

插一句不要当真的话，因为，总有些道听途说，不知道是不是真的？‘据有人传说黄桥东北部有人在中华人民共和国交通运输部担任要职"，不必信此传说。还有人说，北沿江高铁黄桥站越往东北越好！谣言传说不能当真的说！其实黄桥站及泰兴境内的线站址还没有明确的稳定下来，一切等待着，国家发改委审批批复为准，北沿江高铁泰兴境内的线站址仍然是要等待的，耐心的等待，期待着！

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寒风

都别在这里瞎扯，泰州南站和如皋吴窑站都定下来了，时速350公里的高铁线路会拐大弯走弓背不走弓弦吗？

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雨晗子豪

革命老区这点光都占不到，那还不如摘了这个名号

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吴老大

洒后乱语，非官方人士充什么发言人，你有什么能耐做到先知先觉？

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AndyJennifer

没必要看

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太阳之光

泰兴最不希望高铁站放在黄桥，看到黄桥真正的发展，怕黄桥有了高铁站，整个东半市脱离泰兴的掌控单独成立区，那样国家对黄桥老区的扶持政策泰兴占不到光了，所以泰兴在拼命的想办法将黄桥高铁站取消，让黄桥发展不了

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刚毅有趣

太阳之光 发表于 2020-12-04 11:14
泰兴最不希望高铁站放在黄桥，看到黄桥真正的发展，怕黄桥有了高铁站，整个东半市脱离泰兴的掌控单独成立区，那样国家对黄桥老区的扶持政策泰兴占不到光了，所以泰兴在拼命的想办法将黄桥高铁站取消，让黄桥发展不了

北沿江高铁与盐泰锡常宜高铁互联互通最有利泰兴靖江，不利于黄桥站。

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青支百姓

我虽然是黄桥人，但也支持并线，放泰兴东，黄桥站级别过低，车次太少，很容易形成恶性循环，最终几乎荒废，放泰兴东，靠黄桥近一些，对黄桥发展从深层次来说更有利，我们不能因为一个名字放弃拥抱高铁时代

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